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近年來(lái),隨著對(duì)汽車輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性要求的不斷提升,汽車鋁合金壓鑄零部件應(yīng)用數(shù)量快速增長(zhǎng),對(duì)零件的泄露以及力學(xué)性能有明顯的影響

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 近年來(lái),隨著對(duì)汽車輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性要求的不斷提升,汽車鋁合金壓鑄零部件應(yīng)用數(shù)量快速增長(zhǎng),對(duì)零件的泄露以及力學(xué)性能有明顯的影響。在早期的標(biāo)準(zhǔn)中,僅對(duì)加工后可見(jiàn)的氣孔數(shù)量、大小和位置規(guī)定了簡(jiǎn)單的要求:目前的一些企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,則進(jìn)一步對(duì)零件整體的致密性提出了要求。

全自動(dòng)汽車零部件孔隙率檢測(cè)儀,通過(guò)顯微方案觀察檢測(cè)??紫堵蕶z測(cè)符合德國(guó)大眾VW50097和PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng).

全自動(dòng)汽車零部件孔隙率掃描顯微鏡,符合德國(guó)大眾VW50097 PV6097標(biāo)準(zhǔn)的汽車行業(yè)用鑄鋁孔隙率測(cè)定系統(tǒng). 操作簡(jiǎn)單,測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確,可靠。

零部件孔隙率檢測(cè)儀簡(jiǎn)介:

全自動(dòng)孔隙掃描分析系統(tǒng),主要用于分析鋁合金和鑄鐵等鑄件的鑄造孔隙分析。同時(shí)也適用于其他材料的孔隙分析及金相分析。

全自動(dòng)的檢驗(yàn)分析過(guò)程:自動(dòng)掃描整個(gè)試樣、自動(dòng)拍照,孔隙自動(dòng)識(shí)別、統(tǒng)計(jì)、分析,自動(dòng)孔隙分析、自動(dòng)生成專業(yè)分析報(bào)告;

孔隙的成因

一般認(rèn)為,影響零部件致密性的內(nèi)部孔隙,來(lái)源于4個(gè)方面。其一是鋁合金中含有大量的氫,在凝固過(guò)程中分析出;其二是合金凝固收縮產(chǎn)生的縮孔,特點(diǎn)是孔洞表面不光滑,有時(shí)可以觀察到枝晶;其三是型腔內(nèi)的氣體未能排出,留在零件內(nèi)形成氣孔,一般為較大的氣孔;其四是壓室內(nèi)的氣體,由合金帶入零件內(nèi),由于內(nèi)澆口的霧化作用,一般為彌散的小氣孔。

適用范圍

現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬鑄件孔隙度的要求(優(yōu)先用于非鐵金屬鑄件),這與由何種鑄造方法生產(chǎn)出的金屬鑄件無(wú)關(guān)。

零部件孔隙率檢測(cè)儀主要特點(diǎn):

 

1、自動(dòng)掃描,自動(dòng)對(duì)焦 自動(dòng)拼圖 自動(dòng)孔隙測(cè)量,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)告輸出.

2、在一個(gè)硬件與軟件平臺(tái)上可增加更多材料分析模塊,如 :

3、汽車零部件清潔度測(cè)量(ISO16232/VDA19標(biāo)準(zhǔn))

4、液壓傳動(dòng),液體污染顆粒自動(dòng)測(cè)量 : GB/T20082-2006/ISO4407 :2002

5、鋼鐵中非金屬夾雜物自動(dòng)測(cè)量 :ASTM 45, DIN 50602 M and K, ISO 4967, JK and JIS 555, EN 10247(NEW)

圖像采集自動(dòng)化,實(shí)時(shí)顯示

標(biāo)準(zhǔn)的孔隙率報(bào)告


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