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車輛驅(qū)動橋總成疲勞與性能試驗臺

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具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱 重慶凱瑞測試裝備有限公司
品牌
型號
所在地 重慶市
廠商性質(zhì) 其他
更新時間 2024/7/29 15:37:09
訪問次數(shù) 80

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特價說明：

促銷詳細：

2020年01月08日至 2020年02月08日

特價促銷

模內(nèi)澆口分離自動化，降低對人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動化，降低對人的依賴。

產(chǎn)品簡介

我也要發(fā)布產(chǎn)品信息

凱瑞裝備驅(qū)動橋總成疲勞與性能試驗臺采用交流電力測功機作為驅(qū)動和加載，模擬實際工況，實現(xiàn)驅(qū)動橋磨合、壽命、差速、效率、溫升等耐久和性能等試驗，及動態(tài)的實車載荷譜跟隨加載試驗；相較室外道路試驗，具有快捷方便、測試項目多、可減輕試驗人員工作強度等優(yōu)勢；控制軟件接口資源開放、便于擴展、自動化程度高。

詳細信息在線詢價

車輛驅(qū)動橋總成疲勞與性能試驗臺

功能用途

車輛控制策略開發(fā)試驗；總成性能與耐久試驗；道路工況模擬試驗；自定義工況模擬試驗

應(yīng)用領(lǐng)域

輕型車中型車重型車

優(yōu)勢特點

模擬實車安裝
樣件安裝姿態(tài)可調(diào)節(jié)，可按照實車姿態(tài)安裝。

高度模塊化
機械、電氣、軟件均采用模塊化設(shè)計，臺架配備的各動力頭可自由組合，可根據(jù)試驗對象不同自由搭建試驗環(huán)境。

平臺化軟件
采用凱瑞裝備自研傳動系統(tǒng)平臺軟件，可靠性高，且凱瑞裝備傳動類臺架可共用一個軟件平臺；
采集、控制、存儲、保護等均可用戶自定義，且具有一鍵自動試驗功能，降低試驗復雜度，減輕試驗人員工作強度；
適應(yīng)不同用戶群體，同時兼顧開放、靈活、智能等特點。

高速測頻
可滿足大功率電機、變頻器強干擾源環(huán)境下，轉(zhuǎn)速和扭矩傳感器高速、可靠、精確采集。

道路模擬試驗&實車載荷譜試驗
可實現(xiàn)C-WTVC、NEDC、CLTC、WLTP與道路模擬試驗等；
可導入車輛滑行系數(shù)、車輛質(zhì)量、輪胎滾動半徑等參數(shù)，進行車輛傳動系統(tǒng)道路工況模擬試驗。

安全監(jiān)控
具備系統(tǒng)級保護和用戶自定義分級保護措施，保護臺架和試驗安全運行；
臺架可接入振動監(jiān)測系統(tǒng)，實時顯示時域和頻域下的振動曲線、試驗過程的振動趨勢，觸發(fā)振動監(jiān)測閾值后自動報警停機。

節(jié)能環(huán)保
系統(tǒng)采用電封閉設(shè)計，能量可循環(huán)利用，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

技術(shù)參數(shù)

試驗對象		輕型車	中型車	重型車
主要參數(shù)	輸入端	扭矩：2500Nm	扭矩：10000Nm	扭矩：32000Nm
	輸入端	轉(zhuǎn)速：5000rpm	轉(zhuǎn)速：3000rpm	轉(zhuǎn)速：3000rpm
	輸出端	扭矩：10000Nm	扭矩：36000Nm	扭矩：80000Nm
	輸出端	轉(zhuǎn)速：2800rpm	轉(zhuǎn)速：1200rpm	轉(zhuǎn)速：750rpm
	測量精度	扭矩：±0.05%FS	扭矩：±0.05%FS	扭矩：±0.05%FS
	測量精度	轉(zhuǎn)速：±1r/min	轉(zhuǎn)速：±1r/min	轉(zhuǎn)速：±1r/min
	控制精度	扭矩：±0.5%FS	扭矩：±0.5%FS	扭矩：±0.5%FS
	控制精度	轉(zhuǎn)速：±1r/min	轉(zhuǎn)速：±1r/min	轉(zhuǎn)速：±1r/min
	溫度控制精度	±2℃	±2℃	±2℃
說明：定制服務(wù)：輸入單元與動力輸出支持用戶非標定制；增值服務(wù)：可為用戶提供信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對臺架的試驗狀態(tài)集中監(jiān)控、手機端實時遠程監(jiān)控等功能。