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參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng) 杭州四方稱(chēng)重系統(tǒng)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 杭州市
廠商性質(zhì) 其他
更新時(shí)間 2025/3/28 8:51:57
訪問(wèn)次數(shù) 17

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促銷(xiāo)詳情

促銷(xiāo)時(shí)間：

特價(jià)說(shuō)明：

促銷(xiāo)詳細(xì)：

2020年01月08日至 2020年02月08日

特價(jià)促銷(xiāo)

模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴(lài)度；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴(lài)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我也要發(fā)布產(chǎn)品信息

系統(tǒng)組成1．整車(chē)式秤臺(tái)特殊設(shè)計(jì)的秤臺(tái)，含附加的車(chē)軸識(shí)別裝置

詳細(xì)信息在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

系統(tǒng)組成

1．整車(chē)式秤臺(tái)

特殊設(shè)計(jì)的秤臺(tái)，含附加的車(chē)軸識(shí)別裝置。

1.1在秤臺(tái)二端安裝帶方向識(shí)別的數(shù)軸器。

這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是方向判別由硬件實(shí)現(xiàn)，又保留了傳統(tǒng)的軟件方向識(shí)別，大大減少了由此引起的丟軸、不傳數(shù)據(jù)或粗大誤差的可能性。
1.2 翼式防滑
斷續(xù)的花紋板可以大大提高剎車(chē)阻力，而向中心的翼面可以避免打滑時(shí)自動(dòng)向中心而不是邊緣滑動(dòng)。
2．稱(chēng)重控制器
由多個(gè)微處理器協(xié)同完成，負(fù)責(zé)處理秤臺(tái)、輪軸識(shí)別器（如配置）、車(chē)輛分離器的信息，向計(jì)算機(jī)發(fā)送稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，給電動(dòng)欄桿（若有）發(fā)送控制信號(hào)。
3．輪軸識(shí)別器
用于識(shí)別通過(guò)的軸是單輪或雙輪，是否配置由系統(tǒng)需求決定。
4．車(chē)輛分離器
用于提示當(dāng)前車(chē)輛是否已上秤臺(tái)，通常使用紅外光幕，也可用地感線(xiàn)圈或類(lèi)似設(shè)備。

技術(shù)指標(biāo)

1、額定稱(chēng)重：150噸
2、安全過(guò)載：125%FS
3、允許通過(guò)的汽車(chē)軸載：55噸
4、臺(tái)面尺寸：21m×3.0m(普通車(chē)道)，21m×3.4m(超寬車(chē)道)
5、基礎(chǔ)形式：淺坑式
6、靜態(tài)檢測(cè)精度：符合JJG539-1997的III級(jí)
7、動(dòng)態(tài)精度：±0.5％
8、使用壽命：不小于100萬(wàn)車(chē)次
9、可檢測(cè)車(chē)軸數(shù)：不限