詢(xún)問(wèn)：
設(shè)計(jì)方案
1.1、基本原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
整車(chē)式稱(chēng)重系統(tǒng)由承重設(shè)備(秤臺(tái))和稱(chēng)重控制器組成(傳感器儀表)。
特點(diǎn)：
秤體結(jié)構(gòu)：
秤臺(tái)模塊數(shù)：2塊
傳感器數(shù)量：6只
單只傳感器荷載：40T
秤體結(jié)構(gòu)：面板采用Q235普通熱軋鋼板，厚度為國(guó)標(biāo)10mm;秤體大梁采用Q235普通熱軋鋼板，梁高300mm，梁板厚度為國(guó)標(biāo)6mm，整體為目前較為的國(guó)際通行的U型梁結(jié)構(gòu);秤體材料和厚度可按照業(yè)主要求進(jìn)行調(diào)整。
秤體表面防滑處理：秤體采用車(chē)道表面鋪花紋鋼板，增加了輪胎的摩擦力，使車(chē)輛運(yùn)行不打滑。
秤臺(tái)防塵處理：秤臺(tái)兩端及兩側(cè)均采取了防塵措施。
秤臺(tái)限位模式：采用縱向和橫向分別限位，靈活方便。
秤臺(tái)安裝模式：秤臺(tái)采用模塊搭接方式，節(jié)秤臺(tái)4只傳感器，其它秤臺(tái)2只傳感器。
傳感器：橋式稱(chēng)重傳感器在防沖擊和防偏載的能力上優(yōu)于柱式傳感器，在防旋轉(zhuǎn)和穩(wěn)定安全性上也優(yōu)于柱式傳感器
秤體焊接方式：面板和U型梁都采用自動(dòng)焊，確保了秤體的整體焊接質(zhì)量。其余部分由于采用自動(dòng)焊接困難，按行業(yè)常規(guī)的人工焊接方式。1.2、設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)
汽車(chē)衡滿(mǎn)足以下主要技術(shù)指標(biāo)：
靜態(tài)稱(chēng)重精度：國(guó)家III級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn);
(2)工作環(huán)境：溫度-40℃～+70℃(零下30度以下傳感器需做專(zhuān)門(mén)訂制);
相對(duì)濕度0～95%;
(3)設(shè)備的防護(hù)等級(jí)
控制設(shè)備：IP65;
稱(chēng)重傳感器：IP68;
(4)上衡速度≤5Km/h的速度通過(guò);
(5)稱(chēng)重平臺(tái)性能：額定稱(chēng)重100噸(整車(chē)稱(chēng)重)
(6)使用壽命：≥150萬(wàn)車(chē)次配合即插即用傳感器，設(shè)備維護(hù)極其方便，配合隨機(jī)提供的專(zhuān)用維護(hù)工具，一個(gè)人即可輕松更換稱(chēng)重平臺(tái)傳感器等更換備件的維護(hù)工作，一次更換一般零部件不超過(guò)10分鐘，保證了收費(fèi)車(chē)道的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
由于采用模塊化結(jié)構(gòu)，在發(fā)生傳感器故障的情況下，可迅速更換傳感器，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。
在系統(tǒng)自檢時(shí)，部件出現(xiàn)故障的情況下，系統(tǒng)將故障部件信息傳送到手機(jī)或PC機(jī)。
本系統(tǒng)對(duì)于防雷擊、防靜電采用接地裝置。
1.3、主要組成部分的性能和主要參數(shù)
1.3.1、稱(chēng)重平臺(tái)
(1)秤體：鋼結(jié)構(gòu)，模塊化
(2)基礎(chǔ)形式：無(wú)基坑或淺基坑
(3)臺(tái)面尺寸：10m×3.0m
(4)額定秤量：100t
(5)軸荷載：45t
(6)顯示分度值：10kg
(7)安全過(guò)載：150%FS
(8)準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML(Ⅲ)
(9)動(dòng)態(tài)精度≤±1%
(10)使用壽命：≥300萬(wàn)車(chē)次
(11)工作方式：220V AC(-15%，+10%)，50Hz±2%
(12)工作環(huán)境為度：-40℃～+70℃
(13)工作環(huán)境濕度：≤95%
(14)設(shè)備的防護(hù)等級(jí)：IP65
1.3.2、稱(chēng)重傳感器(外型圖片僅供參考)具體以標(biāo)書(shū)要求
本稱(chēng)重系統(tǒng)采用模擬橋式傳感器，品質(zhì)，適用于重載車(chē)輛的頻繁碾壓。采用全焊接密封技術(shù)，可在高溫、濕熱、腐蝕等極惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定工作。合金鋼材料，表面鍍鎳，全密封焊接，防油、防水、防一般腐蝕性氣體及介質(zhì)，可適用于多種環(huán)境;安裝方便，性能可靠。
主要特點(diǎn)：
1、2據(jù)此我公司設(shè)計(jì)的汽車(chē)衡具有以下特點(diǎn)
1、秤臺(tái)上傳感器編號(hào)固定位置，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)儀表的故障提示，傳感器故障一目了然
2、即插即用傳感器，傳感器更換不需專(zhuān)業(yè)人員
3、以前加上等技術(shù)員的時(shí)間，沒(méi)有兩天不行，現(xiàn)在主動(dòng)備貨，5分鐘就搞定
4、以前一等幾天，耽擱過(guò)磅，全廠(chǎng)停工，損失不可估量，現(xiàn)在5分鐘搞定，再也不耽擱施工，效益不能簡(jiǎn)單估計(jì)。
5、導(dǎo)線(xiàn)防鼠咬，線(xiàn)路再。
6、在網(wǎng)絡(luò)支持下，過(guò)磅數(shù)據(jù)、產(chǎn)品狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證過(guò)磅數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確。
傳感器技術(shù)指標(biāo)：
額定載荷：40t
精度等級(jí)：≤0.020%F.S
額定容量：40t
安全過(guò)載：150%F.S
極限過(guò)載：300%F.S
額定輸出：2±0.002mv/v
重復(fù)性：≤0.02%F.S
滯 后：≤0.03%F.S
蠕 變：≤0.02%F.S
零點(diǎn)輸出：±1%F.S
輸出溫度系數(shù)：≤0.002%F.S/℃
零點(diǎn)溫度系數(shù)：≤0.002%F.S/℃
IP等級(jí)：IP68
傳感器以及安裝位置如下：
1.3.3儀表僅供參考具體以表示要求
屬數(shù)字汽車(chē)衡儀表
1、強(qiáng)大的防功能;
2、塑料外殼;
2、汽車(chē)衡的配套工程
2.1、場(chǎng)地勘察要求
4.1.1汽車(chē)衡應(yīng)選擇路面平直路段
4.1.2避免滑坡
4.1.3避免下沉
2.2、系統(tǒng)接地
稱(chēng)重系統(tǒng)一般露天安裝，因此必須具有有效接地以防雷、抗干擾，同時(shí)保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。
2.3、設(shè)置減速帶
車(chē)速過(guò)高會(huì)降低稱(chēng)重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度，帶來(lái)管理上的許多麻煩。一般要求車(chē)速小于5km/h，但客觀(guān)因素及貨車(chē)司機(jī)有意加速通過(guò)都可能影響實(shí)際計(jì)量精度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，建議在離稱(chēng)重平臺(tái)5m的地方安裝減速帶。
3、設(shè)備的維護(hù)及使用
注意事項(xiàng)：
1、注意開(kāi)機(jī)順序
2、注意關(guān)機(jī)順序
3、注意日常保養(yǎng)
禁止事項(xiàng)：
1、禁止重車(chē)高速上衡和在秤臺(tái)上過(guò)夜
2、禁止在秤臺(tái)上電焊作業(yè)
3、禁止雷電天氣作業(yè)
4、禁止車(chē)輛從側(cè)面上衡
5、禁止車(chē)輛在秤臺(tái)上轉(zhuǎn)彎
崗前：
1、汽車(chē)衡必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)檢定合格后方可投入使用。
2、持證上崗，司磅人員通過(guò)計(jì)量主管部門(mén)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。
3、秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物，基礎(chǔ)與秤臺(tái)接頭處可用輸送帶覆蓋。
4、檢查限位間隙是否合理、限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
5、清掃秤臺(tái)臺(tái)面，保持清潔。
開(kāi)機(jī)
1、打開(kāi)UPS電源。
2、先開(kāi)計(jì)算機(jī)，再開(kāi)打印機(jī)，并上好打印紙。
3、打開(kāi)儀表電源。預(yù)熱15分鐘，儀表不能在帶負(fù)載時(shí)接通電源，停機(jī)時(shí)必須切斷電源。
4、確認(rèn)稱(chēng)體正常且空載時(shí)按儀表置零鍵。
5、儀表顯示是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
過(guò)衡
1、車(chē)輛上衡后要直線(xiàn)行駛，車(chē)速不得超過(guò)5km/h，行至衡緩慢剎車(chē)，車(chē)輛停穩(wěn)且顯示儀表穩(wěn)定燈亮后方可計(jì)量。
2、稱(chēng)量空車(chē)皮重并存儲(chǔ)。
3、上重車(chē)稱(chēng)量并輸入有關(guān)信息。
4、打印票據(jù)，加蓋過(guò)磅專(zhuān)用章。
5、將信息存入微機(jī)硬盤(pán)或做好相關(guān)記錄。
6、每次過(guò)衡后顯示儀表必須清到零位。
7、嚴(yán)禁任何閑雜車(chē)輛和行人從磅上通過(guò)。
停機(jī)：
1、遇到停電時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有電源開(kāi)關(guān)，來(lái)電后再按順序開(kāi)機(jī)。
2、當(dāng)數(shù)據(jù)顯示跳動(dòng)無(wú)法正常讀數(shù)時(shí)，要立即將車(chē)輛退出衡器，切斷儀器儀表電源，隨之檢查上報(bào)站。
崗后：
1、關(guān)機(jī)，先關(guān)儀表，再關(guān)打印機(jī)，再關(guān)電腦。
1、切斷儀器儀表電源，最后關(guān)掉UPS。
2、清理磅房衛(wèi)生，匯總檢查、過(guò)
詳詢(xún)：
