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車制動器疲勞試驗機

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車制動器疲勞試驗機 產(chǎn)品型號:LSK-B74車制動器疲勞試驗裝置:一、產(chǎn)品概述:適用于速度不超過15KM/H的電動三輪車的制動能力測試。二、符合標準:按照GB12996-2012中7.6、GB18029.3-2008中8章節(jié)要求設計制作

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車制動器疲勞試驗裝置

車制動器疲勞試驗機1.jpg

一、產(chǎn)品概述:適用于速度不超過15KM/H的電動三輪車的制動能力測試。

二、車制動器疲勞試驗機符合標準:按照GB12996-2012中7.6、GB18029.3-2008中8章節(jié)要求設計制作。

三、主要參數(shù):

1、控制方式:PLC控制,觸摸屏人機界面操作;

2、測試工位:1工位;

3、測試平臺:10m*3m,硬質(zhì)水平臺面,表面摩擦力符合GB18029.13;

4、測試角度:水平3°,6°,10°,誤差不超過正負0.5°;

5、角度調(diào)節(jié):大功率伺服馬達;

6、測試保護:可調(diào)導軌兩側防護;

7、車體運動:從高點順導軌自由運動;

8、制動力值:力值傳感器反饋;

9、制動方式:氣動;

10、制動夾具:高仿機械手,形成可調(diào)節(jié);

11、力值精度:1%;

12、運動負載:配置假人及載荷砝碼;

13、設備尺寸:1000*3000*1100mm(L*D*H);

14、設備電源:220V50Hz


車制動器疲勞試驗機主要參數(shù):

1、控制方式:PLC控制,觸摸屏人機界面操作;

2、測試工位:1工位;

3、測試平臺:10m*3m,硬質(zhì)水平臺面,表面摩擦力符合GB18029.13;

4、測試角度:水平3°,6°,10°,誤差不超過正負0.5°;

5、角度調(diào)節(jié):大功率伺服馬達;

6、測試保護:可調(diào)導軌兩側防護;

7、車體運動:從高點順導軌自由運動;

8、制動力值:力值傳感器反饋;

9、制動方式:氣動;

10、制動夾具:高仿機械手,形成可調(diào)節(jié);

11、力值精度:1%;

12、運動負載:配置假人及載荷砝碼;

13、設備尺寸:1000*3000*1100mm(L*D*H);

14、設備電源:220V50Hz



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