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  • 公司名稱 南京灼華電氣有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 所在地 南京市
  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 更新時間 2020/6/30 10:14:35
  • 訪問次數(shù) 549

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MPM 9SHJ085B050000 Nr??830403134440 
 之leuze 50119019 aktuell CML730i-R05-2160.R/CN-M12 
B??rger+Maluck 106351??see the picture 
DEMAG馬格 減速機帶電機 08L-B8-0-50-2,i=87.8 寤寐求之Union開關UTS-4520305/F12 
desoutter馬頭工具 6159305190 
baumer GXMMW .A20 2PA2 SSI 
HBM T22WA/200NM;Ident-0117066 
SCHRACK    24VDC MT323024 
B&R貝加萊 X20TB52 
parker 0D440005200171F 寤寐求之Union開關UTS-4520305/F12 
crompton E243-01R-G-HG-ZU 
BACHOFEN  AG-PT100-EE ??with 5meter cable) 
INA ZKLF2068-2RS 
FLENDER N-EUPEX H180 
speck CASING1.08 
bucher PRESSURE REDUCING VALVE 400592218 SDRVSA-735-P-10 24D 
SENZANI MOTA.I80B65/21 0.55KW,400V,900rpm 93852 
PTM    SG-Z-00038 
SOMMER APLSX25V 
    SOMMER KHA1110-8 經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。經(jīng)過了增壓之后,發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短,而且機械性能、潤滑性能都會受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發(fā)動機上的應用。因此,及時對氣缸進行降溫,是目前需要突破的一個重大問題。
SITI FC132LA4 400V 9.2KW 
WESTLOCK Type:2007SBY2B2M04CSU;SO:0000056027;PO:0S13-KC-2007 
FISHER 667/45DVC6200SS67CFR 18769912 
HOERBIGER Type:P8 385RF-NG-SPT63-B F-NO:PS11048-630A 
FILTON FILTON REST32 PART#14379-L 1"1/4 
CARLO RMIA 45 24DC 
R+W BK3/150/87/22/38 
BUSCH  C0841000114 
Busak A 68,0X 85,0X 10,0 NB 
SIEMENS 6EP1 336-3BA00 
PMA KS40 100-1000E-000 
heinrichs BGN-S121CU0G0-0-S5X-X 
Rexroth DBDS6P1X/200 R900423729 
SOMMER DVR125I8 
Hoffmann 486150 
Rexroth HMS01.1N-W0054-A-NNN 
sulzer 7RTA58T-B 
GETAWERK 2514 
SOMMER夾具 BK22-1 
Heraeus M222-PT1000-2B 
rexroth Roll circulation unit 5033056-13.145(INA RUE 55E HL FE) 
HUBA 699.917245 
TOX? TOX??S1?100?6 
rexroth    R901211300 
MASCHINEN ELEKTRONIK  B|ROLLER|V31.00311-E ??101759 
johnson AMHE 90L CA2 IEC60034 ,FREF 50-125,12-2522632A see the picture 
Stabilus 2039LM 1700N 
bopp 0110AG19E/F5-L-14-99 
PIAB Vakuum GmbH PCL.S48BN.S.AB.SV 
EMG MSG3200-S TM2.01078Y 380-420V 
EPE 2.0004G10-A000-0-P 
DOLD多全新包裝 0047136繼電器 
LAPPOR 101162.009020 150MM 
Stoeber SDS4141 
SCHLEGEL    RKT+T20FGWS+BSRXU 
IVO IVO-GXP3W-Z02 
SCHUNK OPR-131 
Helios screw-in heating element G2;??52;1300lg;3x380v,50HZ;2KW;galvanized steel cover with angular cable screwing IP65;Horizontally mounted 
    * Honsberg(honsco) 流量計 流量開關 MR1K-008GM004-16 
PALL UE319AS20Z 
Icotek 36202 
brinkmann SFL1150/460+001 
SAMSON 3241-3344285 DN40x PN40,Nr.F10.BG105.FCV011 
ETH* 1385 夾緊接頭 Typ BKH/500/133/X1/X2    
VIATRAN 245AMGX1691 
FAULHABER電機 1717T006SR 
BENDER 本爾 MK2418CP-12 
SOMMER LG30-50 
Herth+Buss A-Entry solution: Sensor crimp contact pin (Supplier: Herth+Buss) ------50253263 3pin x 4pcs 
Sandvik 393.14-32 140 
Kolver S.r.l.  RAF 38NS/FR 
hydac DS3202FYYYBYD0329 
Honeywell霍尼韋爾 53C115K 
WILO PH-041E,the hot water circulation pipeline pump 
Rexroth R901118414 4WRKE25W6-350L-33/6EG24K31/A5D3M-871 
RINGSPANN 4206.025.001 
HART HOOD|B6.T.
BENNING MM 1-2 
Gutekunst Gutekunst DF 6.7x1x34.2 D-173CH 
BELIMO BKS24-1B 
BETA 1934MAV 019340010 
tecsis 3090.070.235 
ETRI 141LS0281010 208~240V 50/60HZ 14/12W 95/80MA size120*120mm 
瑞士CONTRINEX傳感器 LFP-1001-020 
legrand 37389 
Rexroth '0821100053 
GKN 174201/20 
BAMO Mesures SAS BX930 CT/TI CODE 345 355 
JUMO ATH-70 603021-2-0070-64-30-3000-20-20-13-20-150-08-/000 0-200 degrees restrictions 
TIMMER    HS-5358060 
GIVI SCR 5 
AEROQUIP 900599-6S 
S.T.M CB 40 M3,2120013071,OL/WO23003117 
KROHNE NL-33133 LC 
Leybold TYP:EV25PVA No:28816 F-No:407 
Rose+Krieger  
Bailey 716VSD Nr.266523 PN6.4MPa NPT3/8 
HAMMELMANN 04.04380.0037 
balluffBTL5-A11-M1250-P-S32 
Magnetic S.p.a. BLQ33L40 2009 No??166411 
Rexroth 608800610 
RITTAL SK3182.100 
ROEHM     791932 
Honeywell霍尼韋爾 HPR10000BGNSNMAA01 
HAHN+KOLB 17490485 
ROEHM 242840 
ALLEN BRADLEY 2711P-B12C4D8 
Eisele 886-0608 
Feller PT 10SN.1391 
HYDAC HFS 2536-1W-04,0-0020-7-B-0-000 
SIME    SHD5W-1-EF3-1 
Bestobell Valves ball valve DN20 PN32 Mpa 
signode cam shaft 464243 
P+F RHI90N-ONAK1R61N-1024 F:RHI58N-0BAK1R61N 
ENGEL B11.2 24V 0.3A 0.75NM 
NORELEM nlm 03130-09 
KOBOLD SV 2106LR20 
Maritim 304290 
Baumer    ITD21H00 2048 T NI S21SG8 E 14 IP65 
Greifer 40101071 

 

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