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探空飛梭動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變及加速度測(cè)試試驗(yàn)

來(lái)源:南京聚航科技有限公司   2024年11月11日 14:37  

“探空飛梭”是近年來(lái)國(guó)際流行的高刺激性的、高娛樂(lè)性的游樂(lè)項(xiàng)目。它模擬航天飛機(jī)的發(fā)射,乘客坐在發(fā)射椅上,緩緩離開(kāi)地面,突然以“發(fā)射”方式急速?zèng)_頂,然后又在一瞬間處于“自由落體”狀態(tài),游客頓時(shí)有一種跳傘而打開(kāi)的感覺(jué),十分刺激。然而,這種游樂(lè)設(shè)施存在安全隱患,可能會(huì)發(fā)生螺栓斷裂現(xiàn)象,因此在竣工后需要進(jìn)行安全檢測(cè)。某游樂(lè)園在“探空飛梭”設(shè)施竣工后,找到南京聚航科技有限公司,希望我們對(duì)探空飛梭進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試,分析研究其應(yīng)力分布狀況。

本次測(cè)試采用電阻應(yīng)變法及加速度傳感器進(jìn)行應(yīng)力和加速度測(cè)試,分析探空飛梭在實(shí)際運(yùn)行中的應(yīng)力和加速度情況。

試驗(yàn)儀器

本次試驗(yàn)采用JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀,儀器操作簡(jiǎn)單,設(shè)置方便。軟件式操作,測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步,自動(dòng)保存,自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。

測(cè)試方案

根據(jù)受力分析測(cè)點(diǎn)位置主要為鋼纜銷子、油缸銷軸、立架(底部、12米處、24米處)、升降車(chē)架吊掛處、座椅架下部等處。

探空飛梭.png

 

測(cè)試工況

本次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量共5個(gè)工況,按照滿載---3/4偏載---1/2偏載---1/4偏載---空載的順序進(jìn)行,每個(gè)工況重復(fù)測(cè)量3次。

數(shù)據(jù)分析

下面附上部分測(cè)試數(shù)據(jù):

1)應(yīng)力數(shù)據(jù)

工況

滿載

3/4偏載

1/2偏載

1/4偏載

空載

區(qū)域

測(cè)點(diǎn)

*大值

鋼纜銷子

A1

σ(MPa)

8.0

5.7

7.2

6.0

3.8

A2

σ(MPa)

4.2

3.6

6.7

3.7

0.9

油缸銷軸

B1

σ(MPa)

1.6

1.6

2.3

2.1

1.5

B6

σ(MPa)

2.6

5.6

2.2

2.6

2.0

立架底部

C1

σ(MPa)

2.2

2.2

1.5

1.8

1.4

C6

σ1MPa)

2.7

3.3

3.2

3.1

3.9

σ2MPa)

-0.3

-0.5

1.0

0.8

2.1

θ(°)

34.4

36.3

38.5

36.3

-42.3

立架12米處

D1

σ(MPa)

1.5

1.5

1.5

1.9

1.1

D4

σ(MPa)

1.7

3.9

4.5

1.6

1.1

立架24米處

E1

σ(MPa)

2.9

2.7

1.8

1.9

1.7

E2

σ(MPa)

2.8

2.6

2.2

2.2

2.0

升降車(chē)架吊掛處

F1

σ1MPa)

13.6

5.9

7.4

12.5

3.4

σ2MPa)

3.6

-4.7

-6.4

2.6

-0.5

θ(°)

-10.3

-32.3

-26.8

-12.8

31.3

F5

σ1MPa)

33.5

40.3

34.4

32.9

35.7

σ2MPa)

0.1

-4.0

-4.7

-0.7

-1.3

θ(°)

-18.8

-18.6

-18.1

-17.1

-18.5

座椅架下部

G1

σ1MPa)

4.4

5.9

6.2

5.9

3.6

σ2MPa)

-0.2

-0.1

1.1

-0.6

-0.8

θ(°)

10.8

11.6

13.1

15.9

7.1

G5

σ1MPa)

17.1

25.0

25.7

32.3

17.2

σ2MPa)

-2.8

-1.7

-0.3

-8.0

-3.9

θ(°)

37.8

36.4

37.5

25.1

34.7

從測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看,在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,應(yīng)力*大的地方為升降車(chē)架吊掛處的測(cè)點(diǎn)F5,*大主應(yīng)力40.3MPa,座椅架下部*大應(yīng)力處為測(cè)點(diǎn)G5,*大主應(yīng)力32.3MPa,探空飛梭所用材料Q345B,屈服強(qiáng)度345MPa,抗拉490Mpa,探空飛梭結(jié)構(gòu)*大應(yīng)力為屈服強(qiáng)度的11.6%,安全余量很大。 

2)加速度數(shù)據(jù)

工況

滿載*大值(g)

?偏載*大值(g)

?偏載*大值(g)

?偏載*大值(g)

空載*大值(g)

測(cè)點(diǎn)

方向

J1

X

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Y

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Z

0.75

-0.51

0.93

-0.65

1.04

-0.71

1.28

-0.97

1.34

-1.31

J2

X

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Y

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Z

1.35

-0.66

1.60

-0.81

1.69

-0.91

1.81

-1.28

1.88

-1.35

J3

X

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Y

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Z

1.11

-0.65

1.36

-0.76

1.37

-0.90

1.48

-1.10

1.63

-1.30

J4

X

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Y

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Z

0.52

-0.83

0.71

-1.10

0.72

-1.09

0.92

-1.20

1.20

-1.39

從測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看,在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,探空飛梭上升*大加速度測(cè)點(diǎn)為J2,加速度大小為1.88g,下降*大加速度測(cè)點(diǎn)為J4,加速度大小為-1.39g。符合國(guó)標(biāo)GB 8408-2018《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》第6.3.2節(jié)中Z向加速度的規(guī)定。

以上就是動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀在探空飛梭應(yīng)力及加速度測(cè)試中的應(yīng)用,如果您還想了解更多JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀信息,可聯(lián)系聚航科技熱線。


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