●產(chǎn)品機身部分由澆鑄工藝一次成型，并經(jīng)過了長時間的時效處理

● 產(chǎn)品機身部分由澆鑄工藝一次成型，并經(jīng)過了長時間的時效處理。相對于拼板工藝，長期使用形變量極小，并可有效適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境；
● 汽車烤漆，漆質(zhì)檔次高，抗劃傷能力強，使用多年依然光亮如新；
● 結(jié)構(gòu)堅固、剛性好、精確、可靠、耐用，測試效率高;
● 過載、過位，自動保護，電子加力，無砝碼; 試驗過程自動化，無人為操作誤差；
● 采用電動加卸試驗力，由5‰精度的壓力傳感器進行閉環(huán)反饋，ARM32位單片機控制并能對試驗力進行自動補償；
● 配備高性能步進電機自動加卸荷，測試過程中產(chǎn)生的噪音更小;
● 自動輸入壓痕直徑，直接顯示硬度值，可實現(xiàn)任意硬度標(biāo)尺的轉(zhuǎn)換，避免查表的繁瑣;
● 配置內(nèi)置微型打印機，并可選配CCD攝像裝置圖像處理系統(tǒng)以及視頻測量裝置;
● 精度符合GB/T231.2、ISO6506-2和美國ASTM E10標(biāo)準(zhǔn)。
●應(yīng)用范圍:
1、測定黑色金屬、有色金屬及軸承合金材料的布氏硬度；
2、硬質(zhì)合金,滲碳鋼,淬火鋼,表面淬火鋼,硬鑄鋼,鋁合金,銅合金,可鍛鑄件,軟鋼,調(diào)質(zhì)鋼,退火鋼,軸承鋼等。
主要技術(shù)參數(shù)：