浙江雙龍交流齒輪減速機(jī)

減速機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑油泵必須提前啟動(dòng)，此時(shí)潤(rùn)滑油壓必須高于壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定值，潤(rùn)滑油溫需低于正常運(yùn)行的設(shè)定值。為防止?jié)櫥捅冒l(fā)生氣蝕和過(guò)載，在啟動(dòng)溫度下油的黏度應(yīng)當(dāng)小于2000cSt，如果所選擇的油的粘度超過(guò)允許值，可以根據(jù)情況選擇稀釋油。為保證減速機(jī)可以及時(shí)啟動(dòng)，該系統(tǒng)經(jīng)常在過(guò)濾器兩側(cè)并接1個(gè)旁通閥回路，在潤(rùn)滑油溫度過(guò)低時(shí)旁通閥啟動(dòng)打開(kāi)，油壓達(dá)到設(shè)定值后關(guān)閉旁通閥，此時(shí)形成回路減速機(jī)迅速升溫，潤(rùn)滑油溫升至正常值后將正常通過(guò)過(guò)濾器。 為防止室外減速機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)低，在減速機(jī)油箱單一般配置油加熱器，油加熱器由1個(gè)溫控器控制，以便油溫低于減速機(jī)啟動(dòng)溫度時(shí)溫控器能開(kāi)啟油加熱器。

齒輪采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)HRC58-62，齒面經(jīng)磨削加工，精度高達(dá)5-6級(jí)，噪音低，承載能力強(qiáng)。 蝸輪采用耐磨合金錫青銅，蝸桿采用新優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高了效率和壽命，蝸桿和絲桿采用了淬硬磨削工藝，精度高耐用性好。